題    目：為班輪運(yùn)輸尋找潛在的樞紐港

內(nèi)容提要：在以往的樞紐港選址問題研究中，樞紐港的選址都是從現(xiàn)有航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中已有的節(jié)點(diǎn)去選擇。本人提出班輪運(yùn)輸中的潛在樞紐港選址問題，并假設(shè)航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中的部分區(qū)域或節(jié)點(diǎn)是未開放的，例如北極地區(qū)。為研究此問題，基于連續(xù)優(yōu)化的方法，提出一個(gè)雙階段算法。最后，通過全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，包括北極地區(qū)，對模型和算法進(jìn)行驗(yàn)證。

主 講 人：鄭建風(fēng)

主講人簡介：鄭建風(fēng)，現(xiàn)為大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院教授，近年來一直從事港航物流規(guī)劃與管理、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的科研工作，在航運(yùn)聯(lián)盟優(yōu)化、班輪航線設(shè)計(jì)、空箱調(diào)運(yùn)、樞紐港選址、內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等方面取得了一系列創(chuàng)新性成果。先后主持了國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、教育部博士點(diǎn)基金項(xiàng)目、中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)基金項(xiàng)目等。以第一或通訊作者身份在Transportation Science、TransportationResearch Part B、Transportation Research Part E、European Journal of Operational Research、Journalof Transport Geography、 Maritime Business Review等物流與交通運(yùn)輸領(lǐng)域國際權(quán)威期刊上公開發(fā)表SCI/SSCI檢索論文近40篇，所發(fā)表的學(xué)術(shù)論文在Web of Science數(shù)據(jù)庫中累計(jì)被引用195次，其中單篇最高被引用25次，被Research Gate統(tǒng)計(jì)的引用237次，RG Score為27.12。2009年獲得教育部科技成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，2016年獲得遼寧省自然科學(xué)學(xué)術(shù)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，同年入選遼寧省“百千萬人才工程”千層次，目前擔(dān)任Maritime Business Review等多個(gè)國際海運(yùn)期刊的編委。

時(shí)    間：9月8日  14：00--16：00

地    點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)學(xué)院112會議室

主辦單位：經(jīng)濟(jì)學(xué)院、文科處

聯(lián) 系 人：王偉